Bianchi replica
2012. július 11., szerda
2012. január 10., kedd
Elkészült a váz....
Végre elkészült a váz....
Irány a porfestő, kifizet 9000 ft, bedom autó, hazahoz.
A porfestés minőségével teljesen megvoltam elégedve nem túl vastag, így szépen látszanak a muffolások a vázon, és a bovden vezető kis lyukakat sem tömítette be a festék.
A hajtómű helyét is kimaszkolták így oda egy csepp festék nem került, de homokfúvásnál már baszták kitömíteni, így ami nem látszott hogy a menet tetejét szépen legyalulták a hangsebességgel röpködő kis kvarc szemcsék.. Szóval meggyűlt a bajom a középrész visszaszerelésével. Jó sok zsír és fél fordulat előre egy vissza módszerrel a saját csavarja újravágta benne a menetet. Szerencsére bírta.
Közben a Herce Hurcában megvettem a még hiányzó Celeste színű Bianchi betekerőt, és 3 méter sötétkék bovdent.
Hazaérve egy kb 3 óra alatt össze is pakoltam a gépet, és beállítottam a váltót és a féket. Másnap reggel tesztkör, és a végeredmény egy gyönyörűen halkan járó csodálatos kis bringa lett.
Nagyon örülök neki és nagyon tetszik is. Sikerült olyanra csinálnom amilyenre szerettem volna.
Hát ez lett a vége... Remélem másoknak is tetszik. :-D
Irány a porfestő, kifizet 9000 ft, bedom autó, hazahoz.
A porfestés minőségével teljesen megvoltam elégedve nem túl vastag, így szépen látszanak a muffolások a vázon, és a bovden vezető kis lyukakat sem tömítette be a festék.
A hajtómű helyét is kimaszkolták így oda egy csepp festék nem került, de homokfúvásnál már baszták kitömíteni, így ami nem látszott hogy a menet tetejét szépen legyalulták a hangsebességgel röpködő kis kvarc szemcsék.. Szóval meggyűlt a bajom a középrész visszaszerelésével. Jó sok zsír és fél fordulat előre egy vissza módszerrel a saját csavarja újravágta benne a menetet. Szerencsére bírta.
Közben a Herce Hurcában megvettem a még hiányzó Celeste színű Bianchi betekerőt, és 3 méter sötétkék bovdent.
Hazaérve egy kb 3 óra alatt össze is pakoltam a gépet, és beállítottam a váltót és a féket. Másnap reggel tesztkör, és a végeredmény egy gyönyörűen halkan járó csodálatos kis bringa lett.
Nagyon örülök neki és nagyon tetszik is. Sikerült olyanra csinálnom amilyenre szerettem volna.
Hát ez lett a vége... Remélem másoknak is tetszik. :-D
2011. december 23., péntek
Festegetés, pucolgatás...
Még mindig semmi hír a porfestőktől , pedig múlthét péntekre ígérték, és az már egy hete :(
Addig is a lebontott alkatrészek csinosításával töltöttem az időt.
Az első, hátsó , és középagycsapágyak teljes kipucolása újrazsírozása megtörtént.
A kerekeket beleállítottam a kádba és meleg szappanos vízben szépen körömkefével megpucoltam, illetve a felnit és a küllőket Sidollal fényesítgettem.
A patkófékeket is szétszedtem megpucoltam beolajoztam, és a gravírozásokat sötétkék festékkel kifestettem..
Sajnos a képeken nem látszik valamiért hogy kék lenne, de az :)
Vettem új szegecselt ülést és üléscsövet alut. Egy KMC Z30 as 6sebességes láncot.
A kormány stucnit is kipolíroztam, most már szépen csillog.
Ami még kell:
A megpucolt kazetta és kerék..
Szegecselt retró nyereg.
Festés...
Lánc....
Marticák..


Festés..
Festés..
Addig is a lebontott alkatrészek csinosításával töltöttem az időt.
Az első, hátsó , és középagycsapágyak teljes kipucolása újrazsírozása megtörtént.
A kerekeket beleállítottam a kádba és meleg szappanos vízben szépen körömkefével megpucoltam, illetve a felnit és a küllőket Sidollal fényesítgettem.
A patkófékeket is szétszedtem megpucoltam beolajoztam, és a gravírozásokat sötétkék festékkel kifestettem..
Sajnos a képeken nem látszik valamiért hogy kék lenne, de az :)
Vettem új szegecselt ülést és üléscsövet alut. Egy KMC Z30 as 6sebességes láncot.
A kormány stucnit is kipolíroztam, most már szépen csillog.
Ami még kell:
- Chinelli celeste zöld kormánybetekerő.
- A fékkarokra új gumi, mert megette a fene.
- Kék bovdenház.
- Illetve tavasszal majd kap új gumikat.
A megpucolt kazetta és kerék..

Festés...
Lánc....
Marticák..


Festés..
Festés..
2011. december 22., csütörtök
Várakozás....
hmmm...
Várom már nagyon a vázat....
Biztos azért tart ilyen sokáig, mert nagyon szép lesz :)
Várom már nagyon a vázat....
Biztos azért tart ilyen sokáig, mert nagyon szép lesz :)
2011. december 12., hétfő
Alapok.
És itt a bringám ami át fog alakulni. hamarosan.
58 as váz, Shimano 600 szett. A Shimanó régi szettje ideális lesz egy ilyen oldschool bringa építésére.
Ideje lesz megszabadítani a vázat minden alkatrészétől.
Aztán irány a porfestő: ahol kap egy Ral: 6027-es színt.
Porfestő
Remélem nem lessz kifogás a munkájukra, mert halottam róluk jót is és rosszat is, de hát az anyagiak behatárolják a keresgetéseimet. Ők a legolcsóbbak. :)
58 as váz, Shimano 600 szett. A Shimanó régi szettje ideális lesz egy ilyen oldschool bringa építésére.
Ideje lesz megszabadítani a vázat minden alkatrészétől.

Porfestő
Remélem nem lessz kifogás a munkájukra, mert halottam róluk jót is és rosszat is, de hát az anyagiak behatárolják a keresgetéseimet. Ők a legolcsóbbak. :)
A kezdetek....
Nagyon megtetszett az elmúlt időszakban egy régi Bianchi versenybringa.
Az e-bay-en utánanéztem és már 1000 és 3000 dollár közt baráti áron kapható.
Hát nekem ennek még töredékére sincs pénzem, még sem szeretném magam megfosztani egy optikailag hasonló, és felszerelésében is közel ilyen minőségű verseny bicikli birtoklásától. Így hát nem maradt hátra más megoldás mint ,hogy Bianchosítsam a meglévő bringámat.
Az e-bay-en utánanéztem és már 1000 és 3000 dollár közt baráti áron kapható.
Hát nekem ennek még töredékére sincs pénzem, még sem szeretném magam megfosztani egy optikailag hasonló, és felszerelésében is közel ilyen minőségű verseny bicikli birtoklásától. Így hát nem maradt hátra más megoldás mint ,hogy Bianchosítsam a meglévő bringámat.
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)